Hídépítők diadalmenete

Fehér László

Hídépítő Zrt. vezérigazgatója   Hídépítők diadalmenete   Az utóbbi időben a Hídépítő Zrt. komoly hídépítési munkákat végzett; Fehér László, a cég vezérigazgatója büszke rá, hogy a cég egészen 1865-ig vissza tudja vezetni a „családfáját”. A rendszerváltás után a cég pár évig francia tulajdonban is volt, akkor ez segített a szakmai színvonal megőrzésében. 2008-ban került a cég ismét magyar tulajdonba.   Ekkor már épült a Megyeri híd, és már készen volt a kőrösvölgyi híd is, és más építkezések is folyamatban voltak. A francia tulajdonos azonban valószínűleg szemléletváltás miatt felajánlotta eladásra.   A cég finanszírozását újra kellett szervezni, a következő munkák között említhető az M43 pálya részeként épülő szegedi Tisza-híd építése, a metróépítés, csepeli szennyvíztisztító telep építése, az M31 autópálya építése, és vannak új remények is, pl. a Margit híd építése.   2007-ben már elkészült az új stratégia a piaci visszaesés hatásainak tompítására, ez szerencsére nem járt elbocsátásokkal.   A Hídépítő Zrt-nek saját, egyedi technológiája is van a hídépítési munkák víz alatti szakaszainak rövidebb és hatékonyabb elvégzésére, a korábbi egy éves építési idő 3-4 hónapra rövidül.   A Megyeri híd építése nagyon nagy műszaki kihívást jelentett. A látogatóközpontban több 10000 ember kísérte figyelemmel (külföldről is) az építés egyes fázisait, ez méretében nem, de technológiájában világszínvonalat jelent. Ehhez nemzetközi színvonalú szakemberek gárdája áll rendelkezésre, minden korosztályból.  

Értékelés: Select rating12345

Értékelésem: Nincs. Értékelés: 5 (1 vote)

A videó lejátszása új ablakban.